Tri - Axa 40Feet Flatbed Container Semi Truck Trailer de vânzare

Semi -semi - Descrierea produsului remorcă
1. Prezentare generală a produsului
Remorca semi -- este un fel de remorcă de marfă deschisă fără caroserie și acoperiș, iar cadavrul este o structură plată, care este potrivită pentru transportul de utilaje și echipamente mari, oțel, lemn, containere și alte mărfuri - limită sau non - mărfuri detașabile. Datorită încărcării sale flexibile și a adaptabilității puternice, este utilizat pe scară largă în logistică, inginerie, port și alte câmpuri.
2. Parametrii de bază
Capacitate de încărcare: 15-60 tone (în funcție de model)
Dimensiunea panoului:
Lungime: 10-16m (extensie personalizabilă)
Lățime: 2,5-3 m (standard 3 m lățime)
Înălțime: 0,5-1,2 m (placă joasă/standard)
Material de cadru: oțel din aliaj de înaltă rezistență (Q345/T700), torsiune și rezistență la compresie.
Sistem de suspensie: suspensie mecanică/de aer (opțională) pentru a se adapta la diferite condiții de drum.
Configurare a anvelopelor: 12R22.5 Vid/anvelopă solidă (opțional), design cu un singur rând sau dublu.
Self - Greutate: 5-8 tone (design ușor, reduce consumul de combustibil).
3. Caracteristici structurale
Proiectare scăzută a plăcii: structură de gâscă/fascicul drept, reducând înălțimea platformei (până la 0,5 m) pentru încărcarea și descărcarea ușoară a echipamentelor grele.
Balustrade detașabile: Unele modele sunt echipate cu balustrade laterale mobile (1,2 m înălțime), care pot fi ridicate atunci când marfa trebuie să fie fixată.
Scara sau Springboard: Opțional hidraulic sau scară manuală, camioane ușor de ridicat, încărcare și descărcare a echipamentelor mecanice.
Dispozitiv de fixare: Cârlig fixat sudat sau D - inel, distribuție uniformă, pentru a asigura siguranța mărfurilor.
4. Scenariul aplicației
Transport mare: utilaje de construcție (excavatoare, buldozere), echipamente eoliene, transformatoare etc.
Logistică din oțel: conductă de oțel, placă de oțel, bobină din oțel și alte materiale metalice de dimensiuni lungi.
Transfer de containere: transport scurt de barjă de containere de 20/40 picioare.
5. Configurare opțională
Modulul axei hidraulice: multi - direcție direcțională, potrivită pentru site -uri înguste.
Sistem de frânare electronică (EBS): îmbunătățirea siguranței frânei.
Anti - Placă de model de alunecare: Creșterea frecării, împiedică alunecarea mărfurilor.
Pictură personalizată: logo -ul corporativ, semne de avertizare etc.
6. Certificarea conformității
În conformitate cu standardele de dimensiune a profilului vehiculului GB1589-2016, prin certificarea sistemului de calitate ISO9001, certificarea CE opțională (modele de export).
7. Asistență pentru servicii
Oferiți o garanție de componentă de bază de 1-2 ani.
La 24 de ore după - Răspuns tehnic de vânzare.

 

 

1. Structura cadrului
Proiectarea fasciculului principal: oțel din aliaj de înaltă rezistență (Q345B/T700) fascicul de cutie sau i - structură ale fasciculului, îndoire și rezistență la torsiune, pentru a asigura capacitatea de rulare.
Dispunerea fasciculului: distanțarea mai mică sau egală cu 500mm, îmbunătățiți stabilitatea generală, împiedicați deformarea plăcii.
Gâscă/fascicul drept:
GOOSENCH: Designul de scufundare din față reduce înălțimea platformei de marfă (0,5 - 0,8 m), potrivit pentru transportul de echipamente ultra-înalte.
Tipul fasciculului drept: structură completă completă, potrivită pentru transportul general de marfă.

 

 

2. Material de suprafață și tehnologie
Material pentru panou:
Placă de oțel model: grosime mai mare sau egală cu 3mm, anti - alunecare și uzură - rezistentă (comună de 5 mm armată).
Placă de oțel plat: suprafață netedă pentru o curățare ușoară (Anti de rugină opțională Anti -).
Procesul de splicing: sudură perfectă sau fixată pentru a asigura denivelări netede și fără.

 

 

3. Sistem de suspendare
Suspensie mecanică:
Arc de frunze echilibrat (13/15 arcuri) pentru sarcini grele.
Amortizoarele duble sunt standard pentru a reduce turbulența.
Suspensie de aer (opțional):
Funcția axei de ridicare, poate ridica o parte a axei atunci când nu există sarcină, poate reduce uzura anvelopelor.
Cu supapa de control a înălțimii, echilibrează automat sarcina.

 

 

 

4. Axă și frână
Configurarea axei:
13 tonă /16 tone Fuhua /BPW Axă, single sau gemene.
Ampatament 1,35-1,8 m (în funcție de lungime).
Sistem de frână:
Frâna cu tambur (standard) + Abs Anti Anti - Sistem de blocare.
Frâna opțională cu disc (o disipare a căldurii bune, potrivită pentru coborâri lungi).

 

 

 

6. Optimizarea detaliilor
Sistem de iluminat: LED LED FARILight + Reflector Sign, în conformitate cu standardul GB7258.
Anti - TRATAMENT DE RUST: Sandblasting Rust Eliming + Epoxy Primer + Top Paint, Piese cheie Galvanizate.
Cutie de instrumente: O cutie de instrumente laterală sau Tail este utilizată pentru a stoca instrumente de legare.

Semi -semi - Proces de ambalare a remorcii (operație standardizată)
Pentru a vă asigura că remorca semi - nu este deteriorată în timpul transportului sau depozitării, este necesar să se împacheteze în conformitate cu următorul proces, care este potrivit pentru o nouă fabrică auto, export de mare sau transfer de distanță lung -.

1. Pregătiți -vă înainte de ambalare

 

Curățați vehiculul: îndepărtați praful și uleiul din corpul vehiculului pentru a evita coroziunea sau poluarea materialelor de ambalare.
Verificați starea vehiculului: confirmați că nu există daune de transport, înregistrați codul VIN și informațiile privind plățile de identificare ale vehiculului.
Instrumente și materiale:
Anti - Ulei de rugină, anti - hârtie de rugină, film cu bule, film de înfășurare PE.
Cadru din lemn/fier (roată fixă), legare (cablu de nylon/oțel).
Prelate, etichete de avertizare (de exemplu, „fragil”, „nu apăsați”).

2. Protejați componentele critice

 

Axă și suspensie:
Spray Anti - Ulei de rugină (în special disc de frână, placă de arc și alte piese metalice).
Înfășurați rulmenți și șuruburi expuse cu Rust - hârtie de probă.
Panou și cadru:
Suprafața plăcii de oțel modelate este acoperită cu peliculă cu bule pentru a preveni zgârierea.
Benzile de protecție la colț PE sunt instalate la margini și colțuri.
Componente electronice:
Îndepărtați bateriile (ambalate separat) și sigilați interfețele cablajului cu bandă impermeabilă.

3. Încărcarea și securizarea CARGO

 

Principiul încărcării
Păstrați centrul de gravitație cât mai jos posibil și aproape de centrul vehiculului pentru a evita încărcarea parțială.
Bucăți lungi de mărfuri ar trebui să fie plasate longitudinal, iar părți suplimentare largi ar trebui să fie atârnate de semne de avertizare.
Metoda de fixare
Fixare rigidă: Utilizați lanțul, frânghia de sârmă și strângerea frânghiei pentru a repara echipamente grele (cum ar fi echipamente mecanice) în mai multe puncte pentru a vă asigura că nu există o slăbire.
Fixare flexibilă: Utilizați bandaje din nailon sau plăcuțe de cauciuc pentru a repara mărfurile vulnerabile (cum ar fi materialele de construcție) pentru a evita uzura suprafeței.
Măsuri de alunecare anti -: Instalați tampoane anti -, panouri de lemn sau blocuri de cauciuc pentru a împiedica schimbarea mărfurilor.
Punct de control critic
Toate punctele fixe sunt stresate uniform și niciun obiecte ascuțite nu atinge frânghia/lanțul.
Nu există nicio suspensie între mărfuri și placă pentru a evita deformarea cauzată de vibrații.

Shandong Tank Automobile Co., Ltd

Compania noastră este Shandong Tank Trailer Company Limited.Our Company este un profesionist semi -remorcă/gunoi de fabricare de piese/trailer de remorcă/exportator. Am fabricat și exportat piese semi -remorci/remorci pentru mai mult de 10 ani. Aici sunt unele dintre produsele noastre principale. Compania are, de asemenea, un site web pe platforma Alibaba. www.sdtrucktrailer.com Aici este site -ul companiei noastre. Dacă aveți cerințe de achiziții, vă rugăm să ne contactați

Trimite anchetă acum

Tag-uri populare: Tri - Axa 40Feet Flatbed Container Semi Truck Trailer de vânzare, China Tri - Axa 40Feet Container Flatbed Remorcă Semi -camion de vânzare Producători, fabrică, Frânarea remorcii plane, gardă la sol pentru remorcă plat, Viteza remorcii plane, Remorcă cu încărcătură grea, Remorcă scurtă cu plat, Remorcă netedă cu plate